Forum Auverland

Caisse de suzuki sur chassie auverland pas évidant le moteur rentre loin sous le tableau de bord ...

Looping88 a écrit :Caisse de suzuki sur chassie auverland pas évidant le moteur rentre loin sous le tableau de bord ...

tu devrais faire un sujet dans la bonne rubrique
je ferais le ménage sur le sujet

voilas auverland de trial que j'ai remonté avec un ami

il a des ponts unimog moteur PRV

salut looping

peux tu nous en parler un plus sur ce véhicule

oui surtout sur le prv ca donne koi ???

Salut, pour vous répondre le PRV marche bien essence oui mais coupleux grâce au 6 cylindre
Dessus il y a 4 freins séparés et bloque AV AR tout cela fonctionne en commande électrique sur des distributeurs hydrauliques
Avantage de l'électrique c'est que j'ai mis des sécurités qui empêchent de mettre le bloque si le frein est encore actionné ou l'inverse si tu freines et que le bloque est encore engagé ... : wink:

Pour ce qui est du comportement je ne peux pas dire grand chose car j'ai arrêté mon activité " de singe " juste après l'avoir fini

as tu des vidéos ou d autres photo

cet quoi la boite a transfert

tu avait mis quoi comme ressort il me parait haut sur pattes

mais bon c'est peut etre un effet d'optique du a la decoupe des ailes...

Charles Matrat a écrit :tu avait mis quoi comme ressort il me parait haut sur pattes

mais bon c'est peut etre un effet d'optique du a la decoupe des ailes...

ta pas vues pont portiques unimog

ouai j'ai vu


mais je parlais de la distance entre le haut du pneu et le bas de l'aile

je sais pas si tu voit ou je veut dire

voila entrautre ce que je veut faire mais avec des airs chocks. Mais plus de photo sa serait pas mal surtout niveau emboitement prv boite (qu'elle boite?) c'est une caisse d'auverland qui y a dessus ? il est vraiment haut sur patte les pont portique sa y fait comme meme beaucoup

Salut, je n'ais pas d'autre photos a la maison je vous montre ca des que je peut

pour les ressort se sont ceux d'origine ,la boite de transfert aussi

Du coup il mouline, super en trial mais il roule a 30km/h maxi


je met une photo avant les pont unimog histoire de vous faire patienté

A+

vivement la suite

Pour ce qui est du "proto" j'ai enfin positionné la 'caisse brouillon' voilas ce que ca donne 8)

Le moteur arrive loin sous le tableau de bord ce qui me pose problème c'est les leviers de la boite transfert qui ce retrouve dans les jambes du passager avant ...

salut et si tu monte que le tablier sans les ailes tu pourrais peut-être l avancer non ??????? LE PERE DE VINCE

tu vas être obliger de refaire un tunnel de boite et de modifier la partie ou il y a les sièges

NON MAIS QUE LA PARTIE TABLIER ET ASSISE COMME CA TU AS LE TUNNEL

Si je garde la largeur du tunnel de l'auverland il ne reste plus de place pour les sièges vu la largeur du suzuki
je pense plutôt modifier les leviers ou changer ceux-ci par des vérins ..

jsuis peut etre con

mais pourquoi tu veut mettre une caisse de zukette sur ton chassis??

Pare ce que les chemins sont étroit par chez moi
Non c'est que j'ai pas de caisse d'auverland et je n'en trouve pas
vue que j'ai celle du suzuki 413K (plateau) je me suis dit pourquoi pas?

c est un beau challenge a suivre.
J espere que tu a ce qu il faut pour travailler la tole. il vas y avoir pas mal de boulot.

J ai vu que tu avais le 1,9 d monte dans le chassis . tu compte garder ce moteur car a ta place je ferais l adaptation de la caisse avec le bon moteur car c est deja assez etroit sur la caisse de l auverland j imagine meme pas sur celle du 413.
Bon courage

Salut, Je cherché une caisse et j'ai trouvé un A3 militaire ; du coup je vais le remettre en état et faire le proto par la suite ...
Dans ma court c'est un peu le bazars 2 zuki le proto une demi caisse de A3 et dans le garage le p'tit nouveau

putain le dawa chez toi...

cool pour l'A3 hesite pas a mettre des photos de la remise en etat

Une p'tit erreur sur le jaune (PRV) c'est une boite de transfert de lada reliée avec un flector en sortie de boite

PS pas d'autre photos je n'avais pas d'appareil avec moi

un petite photo avec la caisse de suzuki sur mon chassis A3 reste à finaliser le montage du 2.1 TD et refaire le tunnel au dessus du moteur

Ce n'est pas dans la bonne rubrique :025: :025: :025:

Séb , tu devra le déplacer dans la bonne rubrique

Un chassis d'auverland avec une caisse de suz ça va être redoutable

Bonne continuation pour la suite

salut avec une calandre A3 pour resté parmis vous...
Et pour moi pour toujours roulé Auverland

une petite vue de l'intérieur, le moteur sous le tableau de bord sa prend pas mal de place maintenant il faut reconstruire ...

j ai hâte de voir le résultat finale

Pas mal la carrosserie en carton.....