ressort

Message par **Joel** » mer. 4 janv. 2012 19:48

bonjour bonne année a tous ; je recherche des amortos arierre pour forte charge si kelkun a me faire savoir merci

Message par **Charles** » mer. 4 janv. 2012 20:12

des amortisseurs ou des ressorts?

Message par **Joel** » mer. 4 janv. 2012 21:02

houp's je m'enbrouille

oui je recherce bien des ressort, voila :

Message par **Vinserland** » mer. 4 janv. 2012 21:11

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s

SALUT REGARDE CETTE ANNONCE

Message par **katangais** » mer. 4 janv. 2012 23:14

Méga rapide le Vince...

Message par **Joel** » jeu. 5 janv. 2012 00:11

merci pour le liens j'ai deja contacté le vendeur .les ressort sont vendu mais si jamais sont acheteur potentiels se desiste ; il me recontacte croisons les doigt

merci a vince pour le lien

Message par **katangais** » jeu. 5 janv. 2012 01:41

Sinon il existe des ressorts arr de lada renforcés... Beaucoup moins cher mais difficiles à trouver, si je me rappelle bien c est gkn qui les fabriquait...

Message par **katangais** » jeu. 5 janv. 2012 23:12

Tu dois avoir de ressorts de land renforcés

Message par **Jean66** » ven. 6 janv. 2012 14:39

Bonjour Joel,

En ce qui me concerne j'ai une paire de ressorts AR renforcés pour Nissan Terrano de disponible. Ils sont neufs , j'ai du faire 5 KMS pour test puis dépose car trop dur pour une utilisation normale.

Voici ce qui est inscrit sur le ressort :

Eibach 14/99
Nissan Terrano Nordia Lifting

Slt.
Jean.

Message par **Joel** » dim. 8 janv. 2012 23:24

merci pour vos reponse je vous contacte en privé

Message par **katangais** » lun. 9 janv. 2012 00:53

J en avais aussi sur mon terrano II, ils ont fini par se faire un peu, j avais moins de roulis. Mais c est vrai qu au debut ils etaient assez raides.

Message par **Jean66** » lun. 9 janv. 2012 08:41

Bonjour,

Mon précédent message n'est pas trés clair, il faut donc lire :

J'ai essayé à l'arrière du A3 des ressorts arrières renforcés pour Terrano.
(même diametre exterieur , aucune modif pour montage du ressort proprement dit, il faut si le montage est conservé adapter les sangles et probablement des amortisseurs a débattement plus important qu'a l'origine).

Jean.

Message par **Francois** » dim. 20 mai 2012 16:20

salut joel j'ai 4 ressort 2 renforcer pour dérriere dorrigine millitaire,et les 2 de devant (c pas si il sont renforcer)
si tu na toujour pas trouver merci

Message par **Joel** » lun. 21 mai 2012 10:30

bonjour
je suis toujours a la recherche de ressorts renforces merci pour l'info je prend contact par mp merci

Message par **Joel** » mar. 22 mai 2012 01:38

bonjour francois
dans mon dernier mesage je t'ai dit q'uil me fallait 2 ressorts de charge arrieres mais si tu les vends par 4 il n'i a pas de souci j'atend ta reponse merci

cordialement joel

Message par **Vieuxbonum** » mar. 22 mai 2012 07:54

Bonjour,

une question en passant : Certains Auverland militaires étaient munis de crochets d'hélitreuillage. Ils devaient donc "atterrir" un peu rudement. Ont-ils les mêmes suspensions et les mêmes ressorts que les A3 standards ou ont-ils une suspension plus "raide" ?

Message par **katangais** » mar. 22 mai 2012 21:15

L hélitreuillage n est pas violant par rapport au largage ou au parachutage. Mais oui ils étaient pourvus de suspensions renforcées

Message par **Vieuxbonum** » mer. 23 mai 2012 08:44

Ah ! c'est donc ça ! il me semblait bien que la suspension était un peu dure par rapport au Chamois de Ryco dans lequel on voyage dans un confort ouaté...

Message par **Sergesophie** » mer. 4 sept. 2013 22:07

Bonjour,
j'ai une paire de ressorts arrière renforcés 800 kgs d'origine...
Serge P.

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