Forum Auverland

Je suis en Inde pour le boulot et j'aimerais bien vous montrer des 4X4 d'ici. Problème le débit est nase et je ne peux pas joindre de photo, je le ferai quand je serais rentré en france

Salut ça y est je suis rentré et je tente de mettre une photo pour la 1ère fois ( Si ça marche, merci à BadGirl pour ses conseils. Si ça marche pas, honte sur moi car d'après elle même Seb y arrive.

MAHINDRA CJ 340

Mahindra CJ 3B

Mahindra CJ5

cet sympa comme véhicule

Oui ça a une bonne tronche, ça ressemble aux jeep qu'ils ont dus copier quand les anglais étaient chez eux.
Ils font aussi des gros 4X4 genre Hummer qui sont destinés à l'armèe

tu as d autres photo

Non pas à moi mais je vais en chercher sur le net

Maintenant, que tu as compris le truc pour mettre des photos , tu vas nous en mettre plein

Sympa les photo

MAHINDRA AXE

cet réserver aux militaire .il on quoi comme moteur dessus

Voilà ce que j'ai trouvé sur le net
A priori il y a un marché pour le civil.
Il y a un moteur essence de 2.7L (mercedes)et un moteur 4L diesel GM

Taduction Google d'un artice Wikipedia
Plate-forme
Axe est construit sur une nouvelle plate-forme dérivée d'une conception israélienne initialement développé pour l'IDF et n'est pas dérivé de modèles existants Mahindra. Selon le Brigadier A Khutub Hai, PDG, Mahindra Defence Systems "la hache a été conçu avec l'aide d'un architecte d'outre-mer." (Une entrevue avec le brigadier Khutub A Hai, PDG, Mahindra systèmes de défense à propos hache peut être trouvé à x-trememachine.blogspot.com/2007/09/mahindra-and-mahindra-axe.html)

Équipe de conception Mahindra Axe continue d'inclure des designers israéliens, et les versions à essence de l'Axe ont été construites pour les forces spéciales. La version destinée à l'armée indienne est d'utiliser un moteur diesel.

Current variantes Axe utiliser soit un moteur essence 2,7 L --- Mercedes dérivés Ssangyong moteur (qui alimente le Rexton) - ou un moteur diesel (en utilisant 4 L moteur de GM Votec (qui alimente le Chevrolet Blazer)). Il est prévu d'avoir des variantes en utilisant la ligne courante Mahindra de moteurs diesel.

Le système de transmission est emprunté à Mercedes-Benz.

Axe utilise un système de quatre roues Suspension indépendante pour répondre à la mobilité "extrême" nécessaire de cette catégorie de véhicules.

[modifier] L'efficacité de carburant
Selon Mahindra, la hache diesel offre environ 8 à 9 km / L (11,1 à 12,5 L/100 km) tandis que l'Axe essence dispose de 6 à 7 km / L (14,3 à 16,6 L/100 km).




[modifier] Version civile
Jeeps Mahindra a un long historique de succès des variantes de fabrication pour utiliser à la fois militaires et civils, et a une forte image de marque dans le VUS et MUV marché. Mahindra est la planification d'une version civile de la Hache d'exploiter cette image.

La version civile de la Hache est d'être disponible d'ici 2009 avec une transmission automatique avec quelques changements de style et d'un niveau Mahindra centrale. Ce sera le long de la même ligne que le marketing de Hummer en utilisant l'image Humvee.

Pour la version civile de la hache, la cylindrée du moteur sera abaissé et il y aura des changements cosmétiques sur le tableau de bord. Mais Mahindra veut maintenir la suspension et la plate-forme inchangée. Axe version civile ne sera que le diesel et à transmission automatique. Axe commercial Mahindra est devrait être vendu à peu près entre Rs 12 lakh et Rs 22 lakh.

un forum qui en parle avec pas mal de photos( en anglais)
http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... ?t=118981/

Y'a meme des coil over sur l'engin

belle bete le dernier

les indiens ont des jolis 4x4 qui ressemblent aux jeeps pas mal