Forum Auverland

Beau boulot.... Tu as acheté ta peinture ou ?

Peinture epoxy sur peinturevoiture.fr

OK, j'ai mis de la polyuréthane de chez métal top..... Moins résistant, à voir dans le temps..

Pose reservoir alu sur mesure + conduite de frein cuivre

Slt j'ai attaqué l'entretien de mon moteur (1,9 td xud)
Dégraissage, changement des différents joints spi, kit distribution et accessoires, kit embrayage, divers contrôles et réglages...


Concernant l'embrayage, ce n'est pas très clair, j'ai cru comprendre que le kit embrayage pour 505 D était compatible

Est ce bon ?

Exemple : sachs 3000 165 002

Valeo à éviter, Luk peut être bien

Merci de confirmer ou modifier ?

J'ai un disque luk en 235mm, qui est complètement gondolé, j'ai dû augmenter la course de l'embrayage qui est devenu très dur par la force des choses.
A éviter.

@+

Hello, je te confirme SACHS est compatible xud 1.9, je l'ai monté, pour l'instant, il tient .
Il faut savoir qu'il n'y plus beaucoup de modèle sur le marché pour ce montage 505.

Ok merci et cest le kit complet en sachs ? Mécanisme, disque et butée de la 505

Yes, complet

Merci

Je viens de m'apercevoir qu'il y a également une douille de guidage en bronze ou laiton.

Savez vous où l'on peut la trouver ?

Celle du volant moteur?

Ici
https://www.123roulement.com/accessoire ... -16-15.php

Il faudra la raccourcir elle est un poil longue.

@+

Oui apparemment ce serait ça avec 14 mm de long au lieu de 15mm

Super travail ! Félicitations.

Merci bien

Slt
après avoir rénové l'extérieur de mon moteur et un peu d'entretien (joints spy, joints cache culbuteur, divers durites et colliers, distribution, vidange, filtres et embrayage... raccord de peinture, rénovation turbo), je me suis attaqué aux boîtes (vidange, modification de la tringlerie de BV avec des rotules balistiques, réduction du jeu des leviers de BT, fabrication d'un soufflet pour la fourchette d'embrayage, refaireles support de boîte)

J'ai tout reposé sur le chassis.

Je posterais quelques photos bientôt


Maintenant je m'attaque aux canalisations de gasoil. Qu'avez-vous ? Des tuyaux cuivre? Des durites? Autres?

Salut
Moi j'ai des durites comme à l'origine et j'ai jamais eu trop de soucis ...
Bon courage pour la suite

Donc simplement durites souple

Bravo, beau travail

Qu'as tu mis comme amortisseurs? Je vois sur les photos que se ne sont pas les mêmes à l'avant et à l'arrière.
Bon courage pour la suite.

Le 4x4 était déjà équipé en +50 mm

Voici les références en photo

Beau boulot, pour tes durites de refroidissement tu a pris quoi ?

Assemblage de durite silicone avec manchons

Tu les a achetée ou ?

Gt2i, par contre c'est pas donné !!!

Et pour les silentbloc de support de boîte tu a fait des modifications ? J’ai pas le même montage.

J'ai simplement refait les supports de boite avec de la corniere de 5mm pour que ce soit costaud

Bonjour
Beau travail, ça donne envie d'investir dans un garage et y mettre un A3...
Merci pour le partage.
Vincent

Merci pour ton soutien

Bonjour à tous,

Après de longs mois sans pouvoir préparer le 4x4, je m'y remets enfin en attaquant la caisse.
À ma grosse déception, il y a vraiment du travail si je veux sortir un véhicule propre.

En effet, il y a de la petite corrosion perforante à de nombreux endroits due à ce maudit blackson et les multiples replis de carosserie...

Ça m'effraie un peu car il y a gros de boulot, jen suis à me demander si je rechercherais pas une autre caisse (ce qui est difficile je le sais!). De plus, je pense que les fixations sont différentes... ☹☹☹