gerald

Message par **Gerald** » ven. 26 févr. 2010 15:13

salut a tous j ai l intention d acheter mon 1 er auverland donc je cherche pas mal d info. j avais auparavant 1 lj 70 tres bien pour s amuser mais on me dit que l auverland est un veritable jouet .j aimerais etre convaincu.

Message par **Seb** » ven. 26 févr. 2010 15:19

:67:

tu auras quel type d utilisation uniquement en tt un peu de route

et quel budget voudrais tu mettre dans le véhicule

Message par **Gerald** » ven. 26 févr. 2010 15:30

salut j aurai une utilisation randonee pour le budget je n ai aucune idee . a voir en fonction du vehicule.

Message par **Seb** » ven. 26 févr. 2010 15:32

combien de place veux tu 2 ou 4

Message par **Gerald** » ven. 26 févr. 2010 15:38

c est sur un 4 places est ideal.disons que je cherche un modele ave les roues les plus a l extremite du vehicule pour avoir un meilleur angle d entree et de sortie.mais je regarde aussi les 2 places

Message par **Charles** » dim. 28 févr. 2010 14:54

Salut et bienvenue

tu cherche donc une caisse courte?

regarde vers les ventes domaniales y'a des bonnes affaires

Message par **Gerald** » dim. 28 févr. 2010 19:21

oui plutot un court.j ai regarde au domaine mais rien sur lyon.

Message par **Olivier21450** » lun. 1 mars 2010 12:34

Message par **Gerald** » lun. 1 mars 2010 14:26

salut merci tu as quoi comme vehicule

Message par **Olivier21450** » lun. 1 mars 2010 15:38

Gerald a écrit :salut merci tu as quoi comme vehicule

un A3 de 91 ex armée prêt à être un peu modifié

Message par **Gerald** » lun. 1 mars 2010 16:16

c est un court ?Tu l as eu au domaine?

Message par **Olivier21450** » mar. 2 mars 2010 11:03

Gerald a écrit :c est un court ?Tu l as eu au domaine?

Il vient de la base aérienne de Longvic je l'ai racheté à un garage qui est sur Paris qui en avait acheté un lot et qui les revend avec les papiers pour les remettres à la vie civil.(avec une comission au passage)
C'est un court baché 4 places. On dit court mais il y en a beaucoup qui recoupe l'arrière d'une vingtaines de cm pour faire du trial.

Message par **Gerald** » mar. 2 mars 2010 13:18

tu as quelque photos . tu es plus randonnee ou trial.

Bad Girl · Message par **Bad Girl** » mar. 2 mars 2010 20:50

Message par **Gerald** » mer. 3 mars 2010 06:10

salut bad tu roule en quoi.

Bad Girl · Message par **Bad Girl** » mer. 3 mars 2010 21:07

Gerald a écrit :salut bad tu roule en quoi.

Salut,

Pour répondre à ta question, je roule en citroen xsara break

J'avoue ma voiture en TT n'est pas très efficace, l'auverland me bat

:025: mais par moment, je fais de très jolie lever de pattes

:g-fait-une-connerie:

Message par **Gerald** » jeu. 4 mars 2010 06:07

pour l instant c est pareil je viens de vendre un lj 70 exelent en tt et je veux essayer un auverland j espere en etre autant satisfait que le lj.

Message par **Olivier21450** » jeu. 4 mars 2010 08:49

Gerald a écrit :tu as quelque photos . tu es plus randonnee ou trial.

Pour l'instant je m'en suis servi simplement pour aller à la chasse. J'ai simplement mis des pneus, un treuil et viré la barre stabilisatrice. Je vais continuer un peu la préparation pour faire un peu trial mais pas trop hard je suis plutôt adepte des bourbiers.
Je vais mettre des photos très prochainement

Message par **Fred21** » ven. 5 mars 2010 08:31

Message par **Gerald** » ven. 5 mars 2010 14:18

salut et toi tu en pense quoi du choix entre un lj et un auverland je parle point de vue trial merci.

Message par **Charles** » ven. 5 mars 2010 19:24

y'a pas photo

un gros toy' pas tres agile et un A3 qui ce glisse partout?????

je sais pas mais a mon avis avantage au Français deja en capacité franchissement d'origine le toy' est coincé avant l'Auverland